Mato
ShowsHow it worksAI talentsFree toolsPricing
Book a demo
ShowsHow it worksAI talentsFree toolsPricingSign in
Mato
Mato

The first generation of AI talents. Live AI media for brands, networks and creators.

ElevenLabs GrantsAWS ActivateGoogle for StartupsNVIDIA Inception Program

Product

  • How it works
  • AI talents
  • Documentation
  • The studio
  • Pricing
  • Embed player
  • Mato MCP
  • Mato Voice
  • Voice Studio
  • Changelog

Company

  • About
  • Vision
  • Partners
  • Affiliates
  • Blog
  • CustomersComing soon
  • CareersComing soon
  • Press kit
  • Contact

Resources

  • Investor overview
  • Free podcast tools
  • Free podcast transcription
  • Podcast ROI calculator
  • API docsComing soon
  • SecurityComing soon
  • StatusComing soon

© 2026 Mato. All rights reserved.

English · Multiple languages available

PrivacyTerms

Live Interview

And why does that matter?

This is how a Mato agent talks. Take the other seat: answer a few and feel it follow the thread.

Try it yourself

Podcast charts

Totalcar Égéstér: Podcast autókról

Published by Totalcar

  • Leisure
  • Automotive

Hangos Totalcar (http://totalcar.hu/egester) minden csütörtökön. Kereke van és motorja? Mi megemésztjük!

Listen on Apple Podcasts, opens in a new tabMake something like it

On the charts

4 chart placements

Every published chart this podcast appears in, in the snapshot behind this page. Each one links to the chart it came off.

  1. Number 99AutomotiveAustralia
  2. Number 125AutomotiveUnited Kingdom
  3. Number 18AutomotiveNorway
  4. Number 147LeisureNorway

From the feed

Recent episodes

The latest episodes published to this podcast’s own RSS feed. Titles and descriptions are the publisher’s.

  1. Vízforralóból várat egy hét alatt

    Aug 28, 20261 hr 8 min

    Kevesebb mint egy hét múlva Trogir felé kell irányítanunk a Totalcar projektautójának Hella lámpás orrát, miközben M’Lady Boleslav még nem 100 százalékos műszakilag. Rohamtempóban szedjük össze a hiányzó alkatrészeket hozzá, ott kell lennie a rajtnál.A felvételkor még nem is sejtettem, hogyan tervez megszívatni minket a 2026-os projekt autónk, aminek egy komoly célt tűztünk ki: részt kell vennie a Balkan Rally-n szeptemberben. Van baj, mármint volt, a Skodának személyisége van, ez már egészen biztos és egyelőre igyekszik keresztbe tenni nekünk, miközben talán sosem volt ennyire jó sorsa, mint nálunk és a rivaldafény is az övé. Ahogy az lenni szokott a projektautóknál, mi is elúsztunk a miénkkel, főleg a tervezés miatt. Legyen új motorja, vagy ne legyen? Újítsuk fel az eredetit? Rengeteg kérdésünk volt és főleg vágyaink, hiszen jól állna neki a több erő és pláne az üzembiztosság. A költségek azonban olyan irreálisan magasra rúgtak bármilyen konstrukcióval, hogy végül az eredeti motor megtartásánál és annak lehető leglaposabb szervizelésénél maradtunk, amit az Avalon szerviz nagy erőkkel meg is kezdett és a felvétel alatt véghez is vitt. A motor kopottsága, a vezérlés, gyújtás, tömítések elhasználódása miatt számos műszaki gondot okozott már, ezeknek a végére kellett járnunk, ha meg akarunk tenni több mint 3000 kilométert az autóval több országgal távolabb tőlünk – talán sosem járt ennyire messze a Skodánk, mint amennyire most fog. A Balkan Rally szeptember 4-én rajtol Trogirból és mindenképp ott kell lennünk Ákossal és a Skodával, az autó erre készült, január óta építjük és szépítjük, alakítjuk olyanra, amitől még komolyabb társaságban is képes magára vonni a figyelmet. A sztárunk azonban makrancos, még nem is tudjátok, mennyire, de harcos és küzd, ahogy mi is azért, hogy rajthoz tudjunk vele állni, mert mindannyian szeretnénk látni a M’lady-t a horvát tengerparton krúzolni. Ott lesz, ezzen dolgozunk és dolgoznak rengetegen gőzerővel. Hogy pontosan mit is kell rajta csinálni még, azt eláruljuk a legfrissebb Égéstérben. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  2. Lassan gyógyuló BMW-k, megbízható használtak és Goodwood, amit nem elég egyszer látni – Égéstér 665.

    Jul 22, 20261 hr 22 min

    Mindannyian ott voltunk, befogadni azonban mégsem tudtuk az elképesztő méretű Festival of Speed fesztivált Goodwoodban. Hogy ne szédüljünk a magaslatokon, beszéltünk használt autókról is. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  3. Legendás autók a világ körül

    May 28, 20261 hr 6 min

    Magyarországon és Olaszországban egyszerre tartották meg a hagyományos Concours-t és Concorsót. Mesélünk róluk. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  4. Fényes sikerek és sötét gyárak Kínában

    May 13, 20261 hr 12 min

    A Pekingi Autószalon újdonságai mellett a kínai autóipar jövőjéről és az európai jelenlétéről is beszélgettünk Schiller Márkkal. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  5. Akik Batmanként őrzik az autópályák rendjét

    May 8, 20261 hr 12 min

    1200 kilométer gyorsforgalmi útért és a közlekedők biztonságáért is felel a MKIF Zrt. Vendégünk Szimicsku László kommunikációs igazgató. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  6. Nem csak a kínaiaké a világ! Új autók 10 millió alatt

    Apr 14, 20261 hr 10 min

    Folyamatosan jönnek az új kínai márkák és modellek, lassan egyre nehezebb észrevenni, hogy mennyire sok európai, japán és koreai márka kínál hasonlóan jó autókat akár 10 millió forint alatt. Jakusovszky Kristóffal, Miklós-Illés Kálmánnal, Balogh Bencével és Szentkuti Ákossal, a Totalcar szerkesztőivel elemezzük a helyzetet. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  7. Búcsú a motorszámtól: fontos változások a műszakin és az eredetvizsgán

    Mar 27, 202645 min

    A motorszám kivezetésével mienk a szabad motorcserélgetés is? Ennyire azért nem egyszerű a dolog, két szakértővel járjuk körbe a témát. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  8. Benzinkutak: Nem a haszon, a fennmaradás a tét

    Mar 11, 20261 hr 4 min

    Egyszerre két háborús konfliktus is befolyásolja hazánk, és vele együtt Európa benzin- és gázolaj-ellátását, nem is említve a kapcsolódó energiahordozókat. Minden napra jut egy ezzel kapcsolatos fejlemény, ezért Gépész Lászlóval, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökével és Egri Gáborral, a szövetség szakértőjével, valamint Sárosi Viktorral, az Economx elemzőjével beszélgetett kollégánk, Balogh Bence, hogy tisztábban lássuk az okokat, a következményeket és a várható hatásokat. Az adásban az üzemanyag-ellátás és -finomítás hátteréről, illetve logisztikájáról, a forrásaink jelenlegi helyzetéről, a kormányzati beavatkozások okairól és a további lépésekről is szót ejtünk. Összehasonlítjuk a multinacionális és a magánkézben lévő töltőállomások helyzetét, megismerjük az árazás folyamatát. Arra is kitérünk, mire számíthatunk a konfliktusok lezárása után, és mire van szükség ahhoz, hogy helyreálljon a kitermelés és a szállítás összetett rendszere. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  9. Bringások az autósok között – Mit adna nekik az új KRESZ?

    Feb 13, 20261 hr 4 min

    Változásokat hozhat a kerékpárosok számára is, ha hatályba lép az új KRESZ. Könnyebb lesz a különböző közlekedési eszközökkel együtt élnünk? Erről beszélgettünk Schneller Domonkossal. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  10. Egyenesen a Dakar Rallyról: Hamza Péter és Kalmár András a stúdióban!

    Jan 30, 20261 hr 1 min

    Végigmenni a Dakaron önmagában is óriási teljesítmény, a világ legmegterhelőbb autóversenye, kalandokkal és talán még több kockázattal teli, amire óriási összegekből készült technikával és felkészített csapatokkal szokás rajthoz állni. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  11. Erre figyelj, ha OT-s autót szeretnél!

    Jan 15, 20261 hr 9 min

    Jelenleg 16 ezer fölött jár a kiadott plakettek száma, tehát egyre többen vágynak minősített veterán autóra. 2026-ban már az 1996-os gyártású típusok is kaphatnak OT rendszámot, ehhez azonban sok feltételnek kell teljesülnie. Vendégünk, Simon László veteránjármű-szakértő több száz minősítésen vett már részt, nagy rálátása van erre a folyamatra. A vásárlástól a felkészítésen át a későbbi használathoz is hasznos tippeket ad. Az adásból kiderül, miért érdemes a restaurálást a papírok rendbetételével kezdeni, milyen típusokat éri meg befektetési céllal megvásárolni, hol lehet a legjobb állapotú példányokat felkutatni, és kinek éri meg az utcakép részét képező autókat megőrizni az utókor számára? Az is szóba kerül, hogyan készülnek fel a filmesek a klasszikus autókat szerepeltető produkciókra, és miért jobb, ha megveszik a kellékeket, mintha bérelnék egy gyűjtőtől. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  12. Ezt vették a magyarok 2025-ben, és ezt vesszük mi 2026-ban!

    Jan 8, 20261 hr 4 min

    Bemutatjuk új kollégánkat, és közben megbeszéljük, milyen autókat várunk ettől az évtől. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  13. Kedvenc tesztautóink 2025-ből

    Dec 24, 20251 hr 26 min

    Idén utojára jelentkezünk Égéstérrel, cserébe alaposan megbeszéljük, milyen új autókat szerettünk idén! A mikrofonok mögött Balogh Bence, Jakusovszky Kristóf és Szentkuti Ákos. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  14. Taxival Marseille-be? Harmadjára is!

    Dec 19, 20251 hr 1 min

    A magyar Taxi már úton van Marseille-be harmadjára is, de előtte még leültünk Márkkal és Gáborral beszélgetni egy Égéstérbe, elmesélik, hogyan jutottak el idáig és mi az idei terv, célpontok és nehézségek. Mire ezt az Égésteret hallgatod, Szabó Márk és Tóth Gábor már úton vannak Marseille felé az épített Peugeot 406 Taxi fedélzetén és egy Alfa Romeo Giulia kísérőautóval. Harmadjára is megélik a Taxi filmek helyszíneit, kibővítették a célpontokat, még több történetet dolgoznak fel és, ami a legfontosabb, élményeket szereznek a filmek rajongóinak. Hiszen, mi lehetne autentikusabb a Marseille-i kikötőben, mint egy Taxi replika? Ennél persze több helyszín lesz idén az útvonalon, de mondják el ők, mi a terv, itt a friss Égéstér! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  15. Olcsó OT-s autóktól a WRC-futamokig

    Dec 14, 20251 hr 0 min

    Bence és Tomi másfél millió forintért találtak egy egészen érdekes OT-autót, Ákos pedig a Szaúd-Arábiában, a WRC-futamon járt. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  16. Garanciális használt autó szalonból? Létezik!

    Dec 4, 202544 min

    Még mindig kockázatos lépés egy használt autó vásárlása. Erre kínál megoldást a Mercar, a Mol Mercarius flottakezelő saját kereskedőhálózata, ahol a saját kezűleg szervizelt, ismert előéletű, fiatal használt autókat szalon környezetben, garanciával kínálják, ráadásul a kártörténeti előzmények is átláthatók, és az esetleges korábbi javítások mennyisége is érdemben befolyásolja a vételárat. Hőgye Attila stratégiai és üzletfejlesztési igazgató újra eljött hozzánk az Égéstérbe, hogy beszámoljon az idei tapasztalatokról, a piac változásáról, a vevők igényeinek alakulásáról, a kínai autók hatásáról, fejlesztésekről, illetve célokról. Vajon a vevők már elfordultak a dízelektől? Mindenki csak szabadidő-autót keres? Hogyan lehet választani az egyforma Octaviák közül? Kiderül az adásból. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  17. Az autó, amiből kétpercenként eladnak egyet

    Nov 17, 20251 hr 19 min

    Az Égéstér mai vendége Ágó Béla és Sipos úr, mindketten halmozottan érdekeltek a 60. évfordulóját ünneplő Ford Transitban. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  18. Út az ingyen autózáshoz

    Nov 6, 202557 min

    Az elektromos autók elterjedésének egyik fontos eleme az infrastruktúra bővülése. Mi is kiépíthetjük magunknak otthon a saját napelemes rendszerünket, ez azonban előrelátó tervezést igényel. Ebben segít vendégünk, Reizer Levente, a Premium Napelem Kft. ügyvezető igazgatója, aki elmondja, milyen lehetőségeink vannak a vágyott, ingyenes autózás elérésére. Balogh Bence az új Nissan Leaf nemzetközi bemutatóján szerzett tapasztalatait osztja meg, és ahogy a filmekben lenni szokott, a szálak összeérnek, hiszen volt idő, amikor Levente is a japán márkát képviselte. Az új modell példáján keresztül elmagyarázza, mi az a V2L és a V2G, és hogyan segítenek ezek az autóba épített rendszerek a napenergia tárolásában. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  19. Hipszter a Daciától, nappali a Hyundaitól – Égéstér 648.

    Oct 31, 20251 hr 6 min

    A Dacia lefelé, a Hyundai felfelé bővíti a kínálatát. Egyelőre még csak tanulmány, de nagyon ígéretes a Hipster, ami a japán kei carok világát idézi. Szentkuti Ákos járt a bemutatóján, és ezúttal kapott rá időt, hogy elmesélje, mivel lepi majd meg a Renault diszkont márkája az olcsó villanyautóra vágyókat. Szóba kerülnek az új és a használt autók árai, a török szedánok és a kínai minimálautók.Balogh Bence a másik végletet, a Hyundai csúcsmodelljét, az Ioniq 9-et tesztelte, ami nagyon közel áll a tökéleteshez, egyben a német prémiummárkák színvonalát is megidézi. Miért jobb a hat ülés a hétnél, soknak számít-e 35 millió forint egy ennyire profi villanyautóért? Kiderül az adásból, ahol Hamvas Tomi még csak utalást tett rá, hogy november 1-től ő a Totalcar új főszerkesztője. Hamarosan ezt is kibeszéljük az Égéstérben. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

  20. Lesokkolva japán után. Tényleg a legjobb autós hely a világon?

    Oct 17, 20251 hr 8 min

    Japán az autós kultúra szívcsakrája, ha még rajongsz is a japán autókért, akkor egy szent hely számodra. Friss tapasztalatokról, éményekről, autós találkozókról beszélgetünk a friss Égéstérben Osakától Tokióig, Daikokutól a Nissan különleges gyűjteményéig. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Ranking source

Apple Podcasts rankings via the Mato Topic Intelligence Platform.

Observed September 20, 2026.

Apple and Apple Podcasts are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.

Pairs with

What to do with a chart

01ShowsThe shows Mato publishesEvery public Mato show, its episodes, and the Apple placements it holds.02AI talentPick the voice before the formatThe live roster of hosts, each with samples you can listen to before you commit.03How it worksFrom an idea to a published episodeWhat Mato does between the brief and the feed, step by step.

Steal the structure, not the show

Bring this source into Mato to read its transferable patterns, then turn them into an original show for your own audience.

Hear a Mato showCreate a show inspired by this