Dein Drive Podcast

Das ist sie: die 100. und letzte Folge. Zum Abschied sage ich erstmal Danke. Für dein treues Zuhören, dein Feedback, deine Bewertungen. Ich erkläre dir, warum ich den Podcast beende und meine Zeit künftig in Videos stecke. Golf muss man sehen, nicht nur darüber sprechen. Es ist also kein Schluss mit deinem Drive Coach, nur ein neues Format. Zum Abschied fasse ich nochmal zusammen, worauf alles aufbaut. Warum ich so oft das Gegenteil vom klassischen Golf behaupte. Warum Physik in deinem Körper genauso wirkt wie bei meinem 80-jährigen Kunden. Und warum es beim Setup keine starren Leitlinien gibt. Am Ende teile ich eine Zahl, die mich bis heute nicht loslässt: Trotz Simulatoren und zehnmal besserem Material ist das durchschnittliche Handicap in 30 Jahren nur um einen einzigen Schlag gesunken. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Die Saison klingt aus, und heute zeige ich dir, wie du den Winter nutzt, um nächstes Jahr weiter und präziser zu schlagen. Ich nehme dich mit in meine eigene Planung: Ich habe mich für die WM in Reno qualifiziert und bereite mich jetzt Schritt für Schritt darauf vor. Zuerst das Wichtigste, auch wenn es fast zu einfach klingt: Hör auf deinen Körper. Wir sind keine Profis. Wenn die Energie fehlt, machst du weniger, und das ist völlig okay. Dann zeige ich dir mein Winter-Setup mit Netz und Feedback, warum Videoarbeit bei mir 80 bis 90 Prozent der Zeit ausmacht und wie wichtig Pausen zwischen den Einheiten sind. Und ich verrate dir die drei Kategorien, an denen ich jede Einheit bewerte. Der Clou: Mindestens eine davon fällt immer positiv aus. So bleibst du motiviert, selbst nach einem schwachen Tag. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Heute nehme ich dich mit in meine Trainings-Werkstatt. Zuerst erzähle ich dir vom letzten Wochenende: spontan nachts nach Österreich gefahren, kurz im Auto gepowernappt, dann beim Long-Drive-Wettbewerb 419 Yards rausgehauen und Vierter geworden. Dann öffne ich mein aktuelles Projekt. Ich verrate dir, an welchen zwei Muskelgruppen ich gerade arbeite, die kaum ein Golfer auf dem Schirm hat. Wenn ich nur zwei trainieren dürfte, es wären genau diese. Ich erzähle dir, warum ich in Barfußschuhen rumlaufe, wie ich das Thema Atmung neu angehe und welche neuen Schäfte gerade bei mir eintreffen. Und dann wird es ehrlich: Wenn deine Weite in den letzten Jahren eher kleiner geworden ist, musst du etwas ändern. Denn wer immer gleich trainiert, schlägt auch gleich weit. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Heute drehe ich eine Sache um, die fast jeder Golfer falsch herum kennt. Mein Luftschwung ist langsamer als mein Schlag mit Ball. Bei dir ist es wahrscheinlich genau andersrum: ohne Ball schnell, mit Ball plötzlich zäh. Ich erkläre dir, woran das liegt. Ein Teil ist die Verkrampfung am Ball. Der größere Teil ist aber eine simple Rechnung, die kaum jemand auf dem Schirm hat. Ich habe es sogar blind getestet, mit verbundenen Augen, ohne dass der Schüler wusste, ob ein Ball liegt. Dann zeige ich dir, warum abgehackte, übertrieben langsame Probeschwünge deinen runden Schwung zerstören. Und warum deine besten Drives nie die waren, die du penibel vorbereitet hast. Am Ende ordne ich noch das Speed-Stick-Training ein: wann es dir hilft und wann es dich nur im Luftschwung schneller macht, während am Ball nichts passiert. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Heute nehme ich die häufigsten Schwungfehler auseinander, die ich in meinen Erstanalysen immer wieder sehe. Und der größte steht über allen anderen: Feel vs. Real. Du denkst, du machst eine Bewegung. Dann filmst du dich und merkst, du machst sie gar nicht. Ich erkläre dir, warum du eine Bewegung massiv übertreiben musst, damit im Video das Richtige ankommt. Wer auf Schulterhöhe ausholen will, muss sich auf Kopfhöhe fühlen. Klingt komisch, ergibt aber sofort Sinn, wenn du die Folge hörst. Dann geht es um den Rückschwung, den kaum jemand ernst nimmt. Denk an ein Theraband: Erst ziehen, dann fetzen lassen. Genau da entstehen Präzision und Geschwindigkeit. Und ich zeige dir, warum die Reihenfolge deiner Bewegungen bis zu 50 Meter ausmacht. Willst du wissen, welcher Fehler dich gerade am meisten kostet? Über den Link buchst du ein Erstgespräch, dann schauen wir uns deinen Schwung gemeinsam an. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Rhythmus und Timing. Kaum ein Thema wird im Golf so oft falsch erklärt. Heute räume ich damit auf. Der Denkfehler: Die meisten üben Timing separat. Dabei sitzt guter Rhythmus schon im Schwung selbst, wenn du eine Sache verstehst. Dein Schwung ist ein Doppelpendel. Ein großes Pendel über die Schultern, ein kleines über die Handgelenke. Denk an eine Schaukel, nicht an eine Drehung um die eigene Achse. Und ein Pendel ist immer am schnellsten am tiefsten Punkt. Genau da, wo du den Ball triffst. In dieser Folge zeige ich dir, warum das Verhältnis von Rück- zu Abschwung im langen Spiel 3:1 ist. Und warum der gängige Tipp „schwing mal langsamer" deinen Schwung oft kaputt macht, statt ihn zu retten. Verstehst du das Pendel, fliegt der Ball weiter und präziser. Und der Rhythmus? Der passt dann ganz von allein. Willst du deinen Schwung mal gemeinsam anschauen? Auf meiner Homepage kannst du ein Gespräch buchen. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Jahrelang habe ich es dir – und mir selbst – falsch erklärt: „Drück dich aktiv vom rechten Fuß ab." Heute weiß ich, dieser Kraft-Gedanke bremst dich aus. In dieser Folge zeige ich dir meine neue Entdeckung zur Gewichtsverlagerung. Die Idee ist simpel: Statt dich nach links zu drücken, lässt du dich nach links fallen. Stell dir vor, hinter dir steht eine weiche Couch, in die du dich sinken lässt. Genau dieses Reinfallen macht dich leichter – und wer leichter wird, wird schneller. Ohne Kraft, ohne Zwang. Ich erkläre dir, warum sich dabei sogar kurz dein rechter Zeh vom Boden löst. Und warum genau dieses „Absetzen" im linken Bein dir danach den Katapult-Effekt schenkt – wie bei einem Sprung, der aus der Abwärtsbewegung nach oben schießt. Mein Lieblings-Tipp zum Ausprobieren: Stell dich auf deine Haushaltswaage und versuche, den angezeigten Wert aktiv zu senken. So fühlst du die Bewegung sofort. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Was, wenn der wichtigste Muskel in deinem Schwung gar keiner ist? In dieser Episode zeige ich dir, warum dein Arm mit dem Schläger zusammen der entscheidende Hebel für weite Drives ist – und warum die meisten Golfer genau diese Physik komplett unterschätzen. Ich erkläre dir, warum jeder Inch mehr Schaftlänge bis zu zwei Meilen mehr Schwunggeschwindigkeit bringt. Warum meine Schwünge auf Video oft langsam wirken – und der Ball trotzdem 300 Meter fliegt. Und warum es genau dieses eine Prinzip ist, das aus 60-jährigen Amateuren Golfer macht, die junge Longhitter alt aussehen lassen. Am Ende weißt du, warum du keine Muskeln brauchst, um weiter zu schlagen. Sondern Verständnis für einen einfachen physikalischen Trick.

Was, wenn du seit Jahren die falschen Muskeln trainierst? In dieser Episode zeige ich dir, warum Füße und Handgelenke der wahre Schlüssel zu deinem Drive sind – und nicht die Hüftdrehung, an der du dich abarbeitest. Ich erkläre dir, warum deine Handgelenke die meisten Nervenbahnen im ganzen Körper haben und trotzdem im klassischen Golftraining ausgebremst werden. Warum dein Ellbogen leiden muss, sobald deine Hände blockieren. Und warum die Bewegung deiner Füße darüber entscheidet, was danach in Knie, Hüfte und Schultern überhaupt möglich ist. Wir sprechen darüber, wie du dich traust, das zu nutzen, was dein Körper längst kann. Warum sich deine ersten Wochen mit gelösten Handgelenken chaotisch anfühlen werden – rechts, links, alles dabei. Und warum genau danach der Moment kommt, in dem plötzlich alles zusammenpasst. Am Ende der Folge weißt du, was in deinem Schwung wirklich die Torte ist – und was nur die Sahne obendrauf. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Du willst längere Drives. Dein Driver soll dich dahin bringen – doch was, wenn dein letztes Fitting dich aufs falsche Pferd gesetzt hat? In dieser Folge erkläre ich dir, warum dein Weg zu konstant weiteren Schlägen nicht in einem schnellen Test endet, sondern in einer geduldigeren Strategie beginnt. Du erfährst, was ein Formel-1-Wagen mit deinem nächsten Driver gemeinsam hat, welche Daten du wirklich tracken solltest – und warum deine Fehlschläge in den ersten Wochen nicht dein Problem sind, sondern dein wertvollster Hinweis. Dein Schwung kann sich anpassen. Du musst ihm nur die Chance geben. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches ⁠Drivegespräch⁠⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 ⁠Verfolge hier mein Linkshänder Projekt⁠ Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠

Material-Frage diesmal: Warum spiele ich als 35-jähriger Longdriver mit Seniorenflex-Schäften? Klingt paradox, ist aber meine bewusste Strategie. In dieser Episode erkläre ich dir, warum die klassische Fitting-Logik dich Meter und Präzision kostet und warum ein Schaft, der sich in der ersten Stunde komisch anfühlt, nach zwei bis drei Monaten dein bester Freund werden kann – und warum du dein Material nicht an deinen Schwung anpassen solltest, sondern andersrum. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du gibst Vollgas zum Ball. Mehr Kraft, mehr Beschleunigung, mehr Druck nach vorne – und genau das macht deinen Schwung langsamer. In dieser Episode erkläre ich dir den Peitschen-Effekt: Warum nicht das Beschleunigen, sondern das richtige Abbremsen deinen Schlägerkopf erst wirklich aufs Tempo bringt. Du erfährst, warum dein Griffdruck im Treffmoment nicht weicher, sondern härter wird (ohne dass du es merkst), warum dein Schwung am Ball eigentlich schon vorbei sein müsste – und wie ein weicher Schaft dir den ganzen Effekt sofort spürbar macht. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du arbeitest an deiner Schwungtechnik, gehst ins Fitnessstudio und trainierst Beweglichkeit. Und trotzdem fliegt der Ball nicht weiter. In dieser Episode räume ich mit den drei größten Golf-Mythen auf und zeige dir, welche Fähigkeit wirklich darüber entscheidet, ob du am Tee 30 Meter zulegst oder auf demselben Niveau hängen bleibst. Du erfährst, warum Kinder ohne Krafttraining besser schwingen als die meisten Erwachsenen, warum nicht jede Beweglichkeit gleich wichtig ist – und warum die Peitsche die ehrlichste Metapher für deinen Schwung ist. Eine Folge, die deine Trainingsprioritäten gerade ziehen wird. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

15 bis 100 Meter mehr Schlagweite – klingt nach einer wilden Spanne, oder? Ich habe sie selbst durchlebt: 100 Meter draufgelegt in nur 4 Monaten, mit meiner linken Hand, mit denselben Prinzipien, die ich in dieser Episode mit dir teile. Du erfährst, warum dein Körper alles für lockere, lange Drives bereits mitbringt und warum Werfen die ehrlichste Lehrer-Bewegung für deinen Schwung ist. Außerdem stelle ich mein neues Online-Programm vor – das ab jetzt der erste Schritt in meinem Coaching ist. Und am Rande: Gestern fand mein letztes Live-Webinar statt, mit 800 Teilnehmer und Teilnehmerinnen – warum The Big Bang das Finale war, erfährst du auch hier. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du drehst, so schnell du kannst. Trotzdem fliegt der Ball nicht weiter. Klar, denn du maximierst eine einzige Power-Quelle und übersiehst sieben andere. In dieser Episode erkläre ich dir, warum echte Drives nicht aus mehr Rotation kommen, sondern aus dem Zusammenspiel von Take-Away, vertikaler Stoßkraft, Schulterblatt-Bewegung und Unterarm-Rotation. Du erfährst, warum jede dieser Quellen optimal arbeiten muss, aber keine maximal. Und du verstehst, warum genau dieser Denkfehler ein Hauptgrund ist, warum dein Drive seit Jahren stagniert. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

https://dirkhalfar.com/offsite-11-26/ Erste Folge mit einem Gast, und es geht um ein Thema, das viele Golfer kennen: Du stehst auf dem Platz, aber dein Kopf ist noch am Schreibtisch. Ich spreche mit Unternehmer Dirk Halver darüber, warum man auf der Runde oft körperlich anwesend, mental aber abwesend ist und was man dagegen tun kann. Nebenbei räumen wir mit einem hartnäckigen Mythos auf: Den „Sicherheits-Drive" gibt's nicht. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du hast eine Stunde pro Woche zum Trainieren. Vielleicht zwei. Und doch lädst du dir Tipp um Tipp aus YouTube auf den Stapel – kurz ausholen, weit ausholen, mehr Hüfte, weniger Hüfte. Welcher gilt jetzt? Ich erkläre dir, warum es im Golf kein Universalkonzept gibt und warum jeder Tipp nur dann funktioniert, wenn er zu DEINER Ausgangssituation passt. Du erfährst, warum ein guter Coach dir niemals einen Wundertipp gibt, warum echte Schwungveränderung mindestens zwei Monate braucht – und warum die größte Falle für ambitionierte Hobbygolfer die Technikfalle selbst ist. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du drehst dich so weit du kannst, streckst die Arme durch, gibst alles – und der Schläger wird trotzdem nicht schneller? Dann arbeitest du wahrscheinlich mit einer einzigen Power-Quelle statt mit mehreren. Ich erkläre dir, warum gebeugte Arme sich schneller bewegen als gestreckte, warum die Unterarmrotation über dem Oberarm dein größter Speed-Hebel ist, und warum ich im Stehen ohne Drehung 80 mph auf den Schläger bringt – und wie du das auch kannst. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du arbeitest an deiner Drehung, an deinem Release, an der Schlagfläche – und trotzdem bleibt der Durchbruch aus? Vielleicht liegt es daran, dass du am falschen Ende anfängst. Ich erkläre dir, warum die Fuß- und Beinarbeit der eigentliche Booster für deinen Schwung ist und warum sich viele technische Probleme im Abschwung von allein lösen, sobald unten die Impulse stimmen. Du erfährst, warum die meisten Golfer zu fest am Boden kleben, warum Amateure die Hüfte oft stärker drehen als Tour-Profis, und wie eine explosive Gewichtsverlagerung mehr Meter bringt als jede Oberkörper-Korrektur. Eine Episode, die deinen Blick auf den Schwung komplett verschiebt – von oben nach unten. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠

Du stehst am Ball. Im Kopf läuft die Checkliste: Handgelenk, Hüfte, Gewicht, Ebene. Zehn Punkte, zwanzig Sekunden, und dann soll daraus eine lockere, schnelle Bewegung werden? Robin erklärt, warum genau das nicht funktioniert. Bewegungsfluss und technisches Feintuning sind zwei komplett verschiedene Trainingsphasen, und die meisten mischen beides, ohne es zu merken. Du erfährst, warum dein Schwung sich nie komplett verändern wird, warum das keine schlechte Nachricht ist und was Reflexe mit deinem Drive zu tun haben. 👉 Du willst rausfinden, was dich gerade Meter und Präzision kostet – und wie du es änderst? Dann lass uns quatschen. Buch dir ganz einfach ein persönliches Drivegespräch⁠ – für eine individuelle Analyse deiner aktuellen Situation. 👉 Verfolge hier mein Linkshänder Projekt Weitere Inhalte: ⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠